Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. adalah produsen profesional yang mengkhususkan diri dalam produksikursi roda dan skuter listrikuntuk para lansia.
Untuk waktu yang lama,Ningbo BaichenTelah berkomitmen pada penelitian dan pengembangan kursi roda listrik dan produk skuter untuk lansia, dan telah berkembang menjadi salah satu produsen produk mobilitas berkualitas tinggi untuk penyandang disabilitas dan lansia, yang menempati posisi terdepan di industri dalam negeri. Produk-produknya meliputi serangkaian kursi roda listrik, skuter untuk lansia, dan lain-lain. Dengan desain yang unik, kualitas yang sangat baik, dan layanan purna jual yang prima, produk-produk tersebut laris di pasar domestik dan internasional serta mendapat sambutan baik dari pelanggan.
Perusahaan memiliki sistem lengkap pengembangan teknologi, produksi, penjualan, dan layanan purna jual, serta memiliki teknologi canggih dan peralatan produksi dan pengujian yang diperlukan untuk memastikan kualitas tinggi. Perusahaan secara ketat mematuhi standar sistem mutu internasional ISO9001, GS, CE, dan lainnya, serta terus meningkatkan dan melampaui standar yang ada.
NingboBaichen selalu mengadvokasi sarana transportasi yang aman, nyaman, dan praktis, sehingga pengguna dan keluarga mereka dapat menikmati kehidupan yang bebas dan nyaman.
Kursi roda listrik didasarkan pada desain tradisional.kursi roda manualDilengkapi dengan perangkat penggerak daya berkinerja tinggi, perangkat kontrol cerdas, sistem penggerak gesek, dan komponen lainnya, kursi roda ini telah diubah dan ditingkatkan. Ini adalah generasi baru kursi roda cerdas dengan pengontrol cerdas manipulasi buatan, yang dapat menggerakkan kursi roda untuk menyelesaikan fungsi maju, mundur, berbelok, berdiri, berbaring, dan fungsi lainnya. Ini adalah kombinasi teknologi tinggi dari mesin presisi modern, kontrol numerik cerdas, mekanika teknik, dan bidang lainnya. Produk Teknologi.
Kursi roda listrik pada dasarnya terdiri dari bagian-bagian berikut: rangka utama, pengontrol, motor, baterai, dan aksesori lainnya seperti bantalan sandaran kursi.
1. Rangka utama
Rangka utama menentukan desain struktural, lebar eksternal, lebar tempat duduk, tinggi eksternal, tinggi sandaran punggung, dan fungsi kursi roda listrik.
Material tersebut dapat dibagi menjadi pipa baja, paduan aluminium, paduan titanium penerbangan, dan beberapa model kelas atas mulai menggunakan material serat karbon. Sebagian besar material umum di pasaran adalah pipa baja dan paduan aluminium.
Biaya material pipa baja relatif rendah, dan daya dukungnya tidak buruk. Kekurangannya adalah ukurannya besar, mudah berkarat dan korosi di lingkungan berair dan lembap, serta memiliki umur pakai yang pendek.
Palingkursi roda listrik arus utamaGunakan paduan aluminium, yang lebih ringan daripada pipa baja dan memiliki ketahanan korosi yang lebih kuat.
Kekuatan material, bobot ringan, dan ketahanan korosi paduan titanium penerbangan lebih baik daripada dua jenis paduan pertama. Namun, karena biaya materialnya, saat ini paduan ini terutama digunakan pada aplikasi kelas atas dankursi roda listrik portabel, dan harganya juga lebih mahal.
Selain material rangka utama, detail komponen lain dari bodi mobil dan proses pengelasan juga harus diperhatikan, seperti: material semua aksesori, ketebalan material, apakah detailnya kasar, apakah titik pengelasan simetris, dan semakin rapat susunan titik pengelasan, semakin baik. Aturan susunan yang mirip dengan sisik ikan adalah yang terbaik, dalam industri juga disebut pengelasan sisik ikan, dan proses ini adalah yang terkuat. Jika bagian pengelasan tidak rata atau ada kebocoran pengelasan, secara bertahap akan muncul bahaya keselamatan seiring waktu penggunaan.
Proses pengelasan merupakan mata rantai penting untuk mengamati apakah suatu produk diproduksi oleh pabrik besar, apakah proses tersebut dilakukan dengan serius dan bertanggung jawab, serta menghasilkan produk dengan kualitas dan kuantitas yang tinggi.
2. Pengontrol
Pengontrol adalah bagian inti dari kursi roda listrik, sama seperti setir mobil, kualitasnya secara langsung menentukan kemampuan pengendalian dan pelayanan.kehidupan kursi roda listrikPengontrol umumnya dibagi menjadi: pengontrol atas dan pengontrol bawah.
Sebagian besar pengontrol merek impor terdiri dari pengontrol atas dan bawah, sedangkan sebagian besar merek domestik hanya memiliki pengontrol atas. Merek pengontrol impor yang paling banyak digunakan adalah Dynamic Controls dan PG Drives Technology. Kualitas produk impor lebih baik daripada produk domestik, dan biaya serta harganya juga lebih tinggi. Pengontrol ini umumnya dipasang pada kursi roda listrik kelas menengah dan atas.
Untuk sekadar mengecek kualitas controller, Anda dapat mencoba dua operasi berikut:
1) Hidupkan sakelar daya, tekan pengontrol, danmerasa apakahAwalnya berjalan mulus; lepaskan kontroler, dan rasakan apakah mobil berhenti seketika setelah pengereman mendadak.
2) Kendalikan mobil yang berputar di tempat dan rasakan apakah kemudinya halus dan fleksibel.
3. Motor
Ini adalah komponen inti dari driver. Sesuai dengan caranyatransmisi daya,Motor listrik pada dasarnya terbagi menjadi motor sikat (juga disebut motor roda gigi cacing) dan motor tanpa sikat (juga disebut motor hub), dan ada juga motor perayap (mirip dengan traktor di tahun-tahun awal, digerakkan oleh sabuk).
Keunggulan motor sikat (motor cacing turbin) adalah torsinya besar, dan daya dorongnya kuat. Motor ini mudah menanjak di tanjakan kecil, dan start serta stop-nya relatif stabil. Kekurangannya adalah tingkat konversi baterainya rendah, artinya relatif mahal, sehinggapengguna kursi rodaMotor ini seringkali dilengkapi dengan baterai berkapasitas besar. Berat keseluruhan kendaraan yang menggunakan motor ini sekitar 50-200 kati.
Keunggulan motor tanpa sikat (motor hub roda) adalah penghematan daya dan tingkat konversi listrik yang tinggi. Baterai yang dipasang pada motor ini tidak perlu berukuran besar, sehingga dapat mengurangi bobot kendaraan. Sebagian besar kendaraan yang menggunakan motor ini memiliki bobot sekitar 50 pon.
Transmisi daya motor crawler terlalu panjang, harganya relatif mahal, dayanya lemah, dan biayanya rendah. Saat ini, hanya sedikit produsen yang menggunakan motor ini.
4. Baterai
Sudah diketahui umum bahwa ada baterai asam timbal danbaterai lithiumBaik itu baterai timbal-asam atau baterai lithium, perawatan dan pemeliharaan perlu diperhatikan. Saat kursi roda listrik tidak digunakan dalam waktu lama, perlu diisi daya dan dirawat secara teratur. Umumnya disarankan untuk mengisi daya baterai setidaknya sekali setiap 14 hari, karena meskipun tidak digunakan, baterai akan perlahan-lahan mengalami penurunan daya.
Saat membandingkan kedua baterai tersebut, kebanyakan orang setuju bahwa baterai timbal-asam lebih rendah kualitasnya dibandingkan baterai lithium. Lalu apa keunggulan baterai lithium? Pertama, lebih ringan, dan kedua, memiliki masa pakai yang lebih lama. Sebagian besar konfigurasi standarkursi roda listrik ringanadalah baterai lithium, dan harganya juga lebih tinggi.
Tegangankursi roda listrikUmumnya bertegangan 24V, dan satuan kapasitas baterai adalah AH. Dengan kapasitas yang sama, baterai lithium lebih baik daripada baterai timbal-asam. Namun, sebagian besarbaterai lithium domestikKapasitas baterai lithium sekitar 10AH, dan beberapa baterai 6AH memenuhi standar penerbangan, sedangkan sebagian besar baterai timbal-asam dimulai dari 20AH, dan ada juga yang 35AH, 55AH, 100AH, dan seterusnya, jadi dalam hal daya tahan baterai, baterai timbal-asam lebih kuat daripada baterai lithium.
Baterai timbal-asam 20AH dapat bertahan sekitar 20 kilometer, baterai timbal-asam 35AH dapat bertahan sekitar 30 kilometer, dan baterai timbal-asam 50AH dapat bertahan sekitar 40 kilometer.
Baterai lithium saat ini terutama digunakan dalamkursi roda listrik portabel,dan relatif lebih rendah dibandingkan baterai timbal-asam dalam hal masa pakai baterai. Biaya penggantian baterai di kemudian hari juga lebih tinggi daripada baterai timbal-asam.
5. Sistem pengereman dibagi menjadi pengereman elektromagnetik dan pengereman resistansi.
Untuk menilai kualitas rem, kita dapat menguji pelepasan kontroler di tanjakan untuk melihat apakah akan terjadi selip dan merasakan panjang jarak pengereman. Jarak pengereman yang pendek relatif lebih sensitif dan lebih aman.
Rem elektromagnetik juga dapat menggunakan rem magnetik ketika baterai habis, yang relatif lebih aman.
6. Bantalan sandaran kursi roda
Saat ini, sebagian besar produsen dilengkapi dengan bantalan punggung dua lapis, yang memungkinkan sirkulasi udara di musim panas dan sejuk di musim dingin. Kualitas bantalan punggung kursi terutama bergantung pada kerataan kain, ketegangan kain, detail jahitan, ketelitian pengerjaan, dll. Jika Anda perhatikan dengan seksama, Anda akan menemukan celah tersebut.
NingboBaichenterutama memproduksi kursi roda listrik untuk lansia dan penyandang disabilitas.
Bagi para profesional, membedakan material rangka kursi roda tidak sulit hanya dari penampilannya saja.
Ketika pengguna kursi rodamemilih kursi rodaMereka harus memahami kelebihan dan kekurangan dari berbagai bahan bingkai serta faktor-faktor yang memengaruhinya. Setiap orang unik, dan memilih bahan bingkai yang tepat akan memenuhi kebutuhan gaya hidup mereka yang unik.
Berdasarkan bahan yang digunakan pada kursi roda listrik, dapat dibagi menjadi besi, paduan aluminium, dan serat karbon.
Kursi roda berbahan paduan aluminium memiliki ciri khas bobot ringan dan ketahanan terhadap korosi.
Kursi roda olahraga berbahan besi memiliki ciri khas harga rendah, kekerasan tinggi, tetapi tidak tahan korosi.
Serat karbon adalah serat berkekuatan tinggi dan bermodulus tinggi dengan kandungan karbon lebih dari 90%. Serat ini memiliki karakteristik tahan suhu tinggi, tahan gesekan, konduktivitas listrik, konduktivitas termal, kepadatan rendah, kekuatan spesifik tinggi, modulus spesifik tinggi, dan tahan korosi. Oleh karena itu, serat karbon, yang juga dikenal sebagai "emas hitam", banyak digunakan di bidang kedirgantaraan, transportasi kereta api, dan bidang industri lainnya.
Aksesori tambahan untuk kursi roda
Selain itu, perusahaan kami juga memiliki aksesoris tambahan untukkursi rodauntuk memenuhi kebutuhan pelanggan dalam penggunaan sehari-hari.
Sebagai contoh, baterai berkapasitas besar 30A dapat membuat kursi roda Anda bertahan lebih lama, dan baterai berkapasitas kecil 12A dapat dibawa ke dalam pesawat untuk membuat perjalanan Anda lebih nyaman.
Pengemasan dan Pengiriman
1. Kemasan: Terdapat kursi roda listrik di dalam setiap kotak, dan logo pada kotak dapat disesuaikan dan diubah.
2. Pengiriman: Melalui Ekspres (DHL, FedEx, TNT, UPS), Melalui Laut, Melalui Udara, Melalui Kereta Api
3. Pelabuhan ekspor: Ningbo, Tiongkok
4. Waktu pemrosesan: 20-30 hari setelah deposit masuk ke rekening bank kami.
