Hal pertama yang perlu kita pertimbangkan adalah kursi roda elektrik ditujukan untuk pengguna, dan situasi setiap pengguna berbeda-beda. Dari sudut pandang pengguna, evaluasi yang komprehensif dan terperinci harus dilakukan sesuai dengan kesadaran tubuh individu, data dasar seperti tinggi dan berat badan, kebutuhan sehari-hari, lingkungan penggunaan, dan faktor lingkungan khusus, dll., untuk membuat pilihan yang efektif, dan secara bertahap kurangi hingga pilihan tercapai. Kursi roda elektrik yang sesuai.

Padahal, syarat pemilihan kursi roda elektrik pada dasarnya sama dengan kursi roda biasa. Saat memilih tinggi sandaran kursi dan lebar permukaan kursi, metode pemilihan berikut dapat digunakan: pengguna duduk di kursi roda elektrik, lutut tidak ditekuk, dan betis dapat diturunkan secara alami, yaitu 90%. Sudut siku-siku adalah yang paling sesuai. Lebar permukaan kursi yang sesuai adalah posisi bokong terlebar, ditambah 1-2 cm di sisi kiri dan kanan.

Jika pengguna duduk dengan lutut agak tinggi, kaki akan melengkung ke atas, yang sangat tidak nyaman untuk duduk dalam waktu lama. Jika kursi yang dipilih sempit, tempat duduk akan sempit dan lebar, dan duduk dalam waktu lama akan menyebabkan deformasi tulang belakang, dll. kerusakan sekunder.

Kemudian berat pengguna juga harus diperhatikan. Jika beratnya terlalu ringan, lingkungan penggunaan akan menjadi lancar dan motor tanpa sikat akan hemat biaya; jika beratnya terlalu berat, kondisi jalan tidak terlalu bagus, dan diperlukan perjalanan jarak jauh, disarankan untuk memilih motor roda gigi cacing (motor sikat).

Cara termudah untuk menguji daya motor adalah dengan melakukan uji tanjakan, untuk memeriksa apakah motor mudah atau sedikit melelahkan. Usahakan untuk tidak memilih motor kereta kuda kecil. Akan ada banyak kesalahan di kemudian hari. Jika pengguna memiliki banyak jalan pegunungan, disarankan untuk menggunakan motor cacing.

Daya tahan baterai kursi roda elektrik juga menjadi perhatian banyak pengguna. Penting untuk memahami karakteristik baterai dan kapasitas AH. Jika deskripsi produk sekitar 25 kilometer, disarankan untuk menganggarkan daya tahan baterai 20 kilometer, karena lingkungan pengujian dan lingkungan penggunaan sebenarnya akan berbeda. Misalnya, daya tahan baterai di wilayah utara akan berkurang di musim dingin, dan usahakan untuk tidak mengendarai kursi roda elektrik keluar rumah selama musim dingin, yang akan menyebabkan kerusakan besar dan tidak dapat dipulihkan pada baterai.

Secara umum, kapasitas baterai dan jarak jelajah dalam AH adalah sekitar:

- Daya tahan 6AH 8-10km

- Daya tahan 12AH 15-20km

- Jangkauan jelajah 20AH 30-35km

- Jangkauan jelajah 40AH 60-70km

Daya tahan baterai terkait dengan kualitas baterai, berat kursi roda elektrik, berat penumpang, dan kondisi jalan.

Menurut Pasal 22-24 tentang pembatasan kursi roda elektrik dalam Lampiran A dari “Peraturan Transportasi Udara untuk Penumpang dan Awak Kapal yang Membawa Barang Berbahaya” yang dikeluarkan oleh Penerbangan Sipil Tiongkok pada tanggal 27 Maret 2018, “baterai litium yang dapat dilepas tidak boleh melebihi 300WH, dan dapat membawa paling banyak 1 baterai cadangan yang tidak melebihi 300WH, atau dua baterai cadangan yang masing-masing tidak melebihi 160WH”. Menurut peraturan ini, jika tegangan keluaran kursi roda elektrik adalah 24V, dan baterainya adalah 6AH dan 12AH, kedua baterai litium tersebut mematuhi peraturan Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok.

Baterai timbal-asam tidak diizinkan dibawa ke dalam pesawat.

Pengingat ramah: Jika penumpang perlu membawa kursi roda elektrik di pesawat, disarankan untuk menanyakan peraturan maskapai terkait sebelum keberangkatan, dan memilih konfigurasi baterai yang berbeda sesuai dengan skenario penggunaan.

Rumus: Energi WH = Tegangan V * Kapasitas AH

Lebar keseluruhan kursi roda elektrik juga perlu diperhatikan. Pintu masuk beberapa keluarga relatif sempit. Perlu mengukur lebarnya dan memilih kursi roda elektrik yang dapat masuk dan keluar dengan bebas. Lebar sebagian besar kursi roda elektrik adalah antara 55-63 cm, dan beberapa lebih dari 63 cm.

Di era merek-merek yang tidak bertanggung jawab ini, banyak pedagang OEM (OEM) beberapa produk produsen, menyesuaikan konfigurasi, melakukan belanja TV, membuat merek daring, dll., hanya untuk menghasilkan banyak uang saat musim tiba, dan tidak ada yang namanya Jika Anda berencana untuk menjalankan suatu merek dalam jangka waktu lama, Anda dapat memilih jenis produk mana yang populer, dan layanan purnajual produk ini pada dasarnya tidak terjamin. Oleh karena itu, saat memilih merek kursi roda elektrik, pilihlah merek besar dan merek lama sebanyak mungkin, sehingga saat terjadi masalah, dapat segera diatasi.

Saat membeli suatu produk, Anda perlu memahami petunjuk dengan saksama dan memeriksa apakah merek pada label produk tersebut sesuai dengan produsennya. Jika merek pada label produk tidak sesuai dengan produsennya, berarti produk tersebut adalah produk OEM.

Terakhir, mari kita bahas tentang masa garansi. Sebagian besar garansi diberikan selama satu tahun untuk seluruh kendaraan, dan ada juga garansi terpisah. Kontroler biasanya satu tahun, motor biasanya satu tahun, dan baterainya 6-12 bulan.

Ada pula beberapa pedagang yang memberikan masa garansi lebih lama, dan akhirnya mengikuti petunjuk garansi yang ada di buku panduan. Perlu dicatat bahwa garansi beberapa merek didasarkan pada tanggal pembuatan, dan beberapa didasarkan pada tanggal penjualan.

Saat membeli, usahakan untuk memilih tanggal produksi yang mendekati tanggal pembelian, karena sebagian besarbaterai kursi roda listrikdipasang langsung pada kursi roda elektrik dan disimpan dalam kotak tertutup, serta tidak dapat dirawat secara terpisah. Jika baterai dibiarkan terlalu lama, masa pakai baterai akan terpengaruh.

Titik perawatan baterai

Teman-teman yang telah lama menggunakan kursi roda elektrik mungkin menemukan bahwa masa pakai baterainya secara bertahap berkurang, dan baterainya menggembung setelah diperiksa. Baterainya akan kehabisan daya saat terisi penuh, atau tidak akan terisi penuh meskipun terisi penuh. Jangan khawatir, hari ini saya akan memberi tahu Anda cara merawat baterai dengan benar.

1. Jangan mengisi daya kursi roda elektrik segera setelah menggunakannya dalam waktu lama

Saat kursi roda elektrik sedang berjalan, baterainya sendiri akan memanas. Selain cuaca panas, suhu baterai bahkan dapat mencapai 70°C. Jika baterai belum mendingin hingga mencapai suhu sekitar, kursi roda elektrik akan langsung terisi daya saat berhenti, yang akan memperparah masalah. Kekurangan cairan dan air dalam baterai mengurangi masa pakai baterai dan meningkatkan risiko pengisian daya baterai.

Disarankan untuk menghentikan kendaraan listrik selama lebih dari setengah jam dan menunggu baterai mendingin sebelum mengisi daya. Jika baterai dan motor menjadi sangat panas selama pengoperasian kursi roda elektrik, silakan kunjungi bagian perawatan kursi roda elektrik profesional untuk pemeriksaan dan perawatan tepat waktu.

2. Jangan mengisi daya kursi roda listrik Anda di bawah sinar matahari

Baterai juga akan memanas selama proses pengisian daya. Jika baterai diisi daya di bawah sinar matahari langsung, baterai juga akan kehilangan air dan menyebabkan baterai menggelembung. Cobalah untuk mengisi daya baterai di tempat yang teduh atau pilih untuk mengisi daya kursi roda elektrik di malam hari.

3. Jangan gunakan pengisi daya untuk mengisi daya kursi roda elektrik

Menggunakan pengisi daya yang tidak kompatibel untuk mengisi daya kursi roda elektrik dapat mengakibatkan kerusakan pada pengisi daya atau kerusakan pada baterai. Misalnya, menggunakan pengisi daya dengan arus keluaran besar untuk mengisi daya baterai kecil dapat dengan mudah menyebabkan baterai terisi daya berlebih.

Disarankan untuk pergi kekursi roda elektrik profesionalbengkel purnajual untuk mengganti pengisi daya merek berkualitas tinggi yang cocok untuk memastikan kualitas pengisian daya dan memperpanjang masa pakai baterai.

4. Jangan mengisi daya terlalu lama atau bahkan mengisi daya sepanjang malam

Demi kenyamanan banyak pengguna kursi roda elektrik, mereka sering kali mengisi daya sepanjang malam, waktu pengisian daya sering kali melebihi 12 jam, dan terkadang bahkan lupa memutus aliran listrik selama lebih dari 20 jam, yang pasti akan menyebabkan kerusakan besar pada baterai. Pengisian daya dalam waktu lama dan berkali-kali dapat dengan mudah menyebabkan baterai terisi daya karena pengisian daya yang berlebihan. Umumnya, kursi roda elektrik dapat diisi daya selama 8 jam dengan pengisi daya yang sesuai.

5. Jarang menggunakan stasiun pengisian cepat untuk mengisi baterai

Usahakan agar baterai kursi roda elektrik terisi penuh sebelum bepergian, dan berdasarkan daya jelajah kursi roda elektrik yang sebenarnya, Anda dapat memilih menggunakan transportasi umum untuk perjalanan jarak jauh.

Banyak kota yang memiliki stasiun pengisian daya cepat. Penggunaan stasiun pengisian daya cepat untuk mengisi daya dengan arus tinggi akan menyebabkan baterai mudah kehilangan air dan menggelembung, sehingga memengaruhi masa pakai baterai. Oleh karena itu, perlu meminimalkan jumlah waktu pengisian daya menggunakan stasiun pengisian daya cepat.