Hal pertama yang perlu kita pertimbangkan adalah kursi roda elektrik ditujukan untuk pengguna, dan setiap situasi pengguna berbeda-beda. Dari sudut pandang pengguna, evaluasi yang komprehensif dan terperinci harus dilakukan berdasarkan kesadaran tubuh individu, data dasar seperti tinggi dan berat badan, kebutuhan sehari-hari, lingkungan penggunaan, dan faktor lingkungan khusus, dll., untuk membuat pilihan yang efektif, dan secara bertahap dikurangi hingga mencapai pilihan yang tepat. Kursi roda elektrik yang sesuai.

Padahal, syarat pemilihan kursi roda elektrik pada dasarnya sama dengan kursi roda biasa. Saat memilih tinggi sandaran kursi dan lebar permukaan kursi, metode pemilihan berikut dapat digunakan: pengguna duduk di kursi roda elektrik, lutut tidak ditekuk, dan betis dapat diturunkan secara alami, yaitu 90%. Sudut siku-siku paling sesuai. Lebar permukaan kursi yang tepat adalah posisi bokong terlebar, ditambah 1-2 cm di sisi kiri dan kanan.

Jika pengguna duduk dengan lutut agak tinggi, kaki akan melengkung ke atas, sehingga sangat tidak nyaman untuk duduk dalam waktu lama. Jika kursi yang dipilih sempit, tempat duduk akan terasa sempit dan lebar, dan duduk terlalu lama akan menyebabkan deformasi tulang belakang, dll., kerusakan sekunder.

Berat pengguna juga perlu dipertimbangkan. Jika beratnya terlalu ringan, lingkungan penggunaan akan terasa halus dan motor tanpa sikat akan hemat biaya. Jika beratnya terlalu berat, kondisi jalan kurang baik, dan diperlukan perjalanan jarak jauh, disarankan untuk memilih motor roda gigi cacing (motor sikat).

Cara termudah untuk menguji daya motor adalah dengan melakukan uji tanjakan, untuk memeriksa apakah motor mudah atau sedikit melelahkan. Usahakan untuk tidak memilih motor gerobak kecil yang ditarik kuda. Akan ada banyak kerusakan di kemudian hari. Jika pengguna memiliki banyak jalan pegunungan, disarankan untuk menggunakan motor cacing.

Daya tahan baterai kursi roda elektrik juga menjadi perhatian banyak pengguna. Penting untuk memahami karakteristik baterai dan kapasitas AH. Jika deskripsi produk menyebutkan jarak tempuh sekitar 25 kilometer, disarankan untuk menganggarkan daya tahan baterai 20 kilometer, karena lingkungan pengujian dan penggunaan aktual akan berbeda. Misalnya, daya tahan baterai di wilayah utara akan berkurang di musim dingin, dan usahakan untuk tidak menggunakan kursi roda elektrik di luar rumah selama musim dingin, karena akan menyebabkan kerusakan parah dan permanen pada baterai.

Secara umum, kapasitas baterai dan jangkauan jelajah dalam AH adalah sekitar:

- Daya tahan 6AH 8-10km

- Daya tahan 12AH 15-20km

- Jangkauan jelajah 20AH 30-35km

- Jangkauan jelajah 40AH 60-70km

Daya tahan baterai terkait dengan kualitas baterai, berat kursi roda elektrik, berat penumpang, dan kondisi jalan.

Sesuai Pasal 22-24 tentang pembatasan kursi roda elektrik dalam Lampiran A "Peraturan Transportasi Udara untuk Penumpang dan Awak Kapal yang Membawa Barang Berbahaya" yang dikeluarkan oleh Otoritas Penerbangan Sipil Tiongkok pada 27 Maret 2018, "baterai litium yang dapat dilepas tidak boleh melebihi 300 WH, dan dapat membawa maksimal 1 baterai cadangan tidak melebihi 300 WH, atau dua baterai cadangan tidak melebihi 160 WH masing-masing". Berdasarkan peraturan ini, jika tegangan keluaran kursi roda elektrik adalah 24 V, dan baterainya berkapasitas 6 AH dan 12 AH, kedua baterai litium tersebut telah memenuhi peraturan Otoritas Penerbangan Sipil Tiongkok.

Baterai timbal-asam tidak diperbolehkan dibawa dalam pesawat.

Pengingat ramah: Jika penumpang perlu membawa kursi roda elektrik di pesawat, disarankan untuk menanyakan peraturan maskapai terkait sebelum keberangkatan, dan memilih konfigurasi baterai yang berbeda sesuai dengan skenario penggunaan.

Rumus: Energi WH = Tegangan V * Kapasitas AH

Lebar keseluruhan kursi roda elektrik juga perlu diperhatikan. Pintu masuk beberapa keluarga relatif sempit. Ukurlah lebarnya dan pilih kursi roda elektrik yang dapat masuk dan keluar dengan bebas. Lebar sebagian besar kursi roda elektrik berkisar antara 55-63 cm, dan beberapa bahkan lebih dari 63 cm.

Di era merek-merek yang tak terkendali ini, banyak pedagang melakukan OEM (OEM) untuk produk beberapa produsen, melakukan kustomisasi konfigurasi, berbelanja di TV, membuat merek online, dan sebagainya, hanya untuk meraup untung besar saat musimnya tiba. Tidak ada yang namanya "Jika Anda berencana menjalankan suatu merek dalam jangka panjang, Anda dapat memilih jenis produk yang populer, dan layanan purna jual produk tersebut pada dasarnya tidak terjamin". Oleh karena itu, ketika memilih merek kursi roda elektrik, sebisa mungkin pilihlah merek yang sudah ternama dan sudah lama, agar ketika terjadi masalah, dapat segera diatasi.

Saat membeli suatu produk, Anda perlu memahami instruksi dengan saksama dan memeriksa apakah merek pada label produk sesuai dengan produsen. Jika merek pada label produk tidak sesuai dengan produsen, produk tersebut merupakan produk OEM.

Terakhir, mari kita bahas masa garansi. Kebanyakan garansi kendaraan bergaransi satu tahun untuk seluruh kendaraan, dan ada juga garansi terpisah. Kontroler biasanya bergaransi satu tahun, motor biasanya bergaransi satu tahun, dan baterai bergaransi 6-12 bulan.

Ada juga beberapa penjual yang menawarkan masa garansi lebih lama, dan akhirnya mengikuti petunjuk garansi yang ada di manual. Perlu dicatat bahwa garansi beberapa merek didasarkan pada tanggal produksi, dan beberapa lainnya didasarkan pada tanggal penjualan.

Saat membeli, usahakan untuk memilih tanggal produksi yang mendekati tanggal pembelian, karena sebagian besarbaterai kursi roda elektrikBaterai terpasang langsung pada kursi roda elektrik dan disimpan dalam kotak tertutup rapat, serta tidak dapat dirawat secara terpisah. Jika baterai dibiarkan terlalu lama, masa pakainya akan terpengaruh.

Titik perawatan baterai

Teman-teman yang sudah lama menggunakan kursi roda elektrik mungkin mendapati masa pakai baterainya semakin pendek, dan baterainya menggembung setelah diperiksa. Baterai akan kehabisan daya saat terisi penuh, atau tidak akan terisi penuh meskipun terisi penuh. Jangan khawatir, hari ini saya akan memberi tahu Anda cara merawat baterai dengan benar.

1. Jangan mengisi daya kursi roda elektrik segera setelah menggunakannya dalam waktu lama

Saat kursi roda elektrik sedang berjalan, baterainya sendiri akan memanas. Selain cuaca panas, suhu baterai bahkan bisa mencapai 70°C. Ketika baterai belum mencapai suhu sekitar, kursi roda elektrik akan langsung terisi daya saat berhenti, yang akan memperparah masalah. Kekurangan cairan dan air di dalam baterai mengurangi masa pakai baterai dan meningkatkan risiko pengisian daya baterai.

Disarankan untuk menghentikan kendaraan listrik selama lebih dari setengah jam dan menunggu baterai mendingin sebelum mengisi daya. Jika baterai dan motor terasa sangat panas selama pengoperasian kursi roda elektrik, silakan kunjungi bengkel perawatan kursi roda elektrik profesional untuk pemeriksaan dan perawatan tepat waktu.

2. Jangan mengisi daya kursi roda listrik Anda di bawah sinar matahari

Baterai juga akan memanas selama proses pengisian daya. Jika diisi daya di bawah sinar matahari langsung, baterai akan kehilangan air dan menyebabkan baterai menggembung. Usahakan untuk mengisi daya baterai di tempat teduh atau pilih untuk mengisi daya kursi roda elektrik di malam hari.

3. Jangan gunakan pengisi daya untuk mengisi daya kursi roda elektrik

Menggunakan pengisi daya yang tidak kompatibel untuk mengisi daya kursi roda elektrik dapat mengakibatkan kerusakan pada pengisi daya atau baterai. Misalnya, menggunakan pengisi daya dengan arus keluaran besar untuk mengisi daya baterai kecil dapat dengan mudah menyebabkan baterai terisi daya berlebih.

Disarankan untuk pergi kekursi roda elektrik profesionalbengkel purnajual untuk mengganti pengisi daya merek berkualitas tinggi yang sesuai guna memastikan kualitas pengisian daya dan memperpanjang masa pakai baterai.

4. Jangan mengisi daya terlalu lama atau bahkan mengisi daya sepanjang malam

Demi kenyamanan banyak pengguna kursi roda elektrik, mereka sering mengisi daya sepanjang malam, dengan waktu pengisian daya yang seringkali melebihi 12 jam, dan terkadang bahkan lupa memutus aliran listrik selama lebih dari 20 jam, yang pasti akan menyebabkan kerusakan parah pada baterai. Mengisi daya dalam waktu lama dan berulang kali dapat dengan mudah menyebabkan baterai terisi daya berlebih. Umumnya, kursi roda elektrik dapat diisi dayanya selama 8 jam dengan pengisi daya yang sesuai.

5. Jarang menggunakan stasiun pengisian cepat untuk mengisi baterai

Usahakan agar baterai kursi roda elektrik terisi penuh sebelum bepergian, dan berdasarkan daya jelajah kursi roda elektrik yang sebenarnya, Anda dapat memilih menggunakan transportasi umum untuk perjalanan jarak jauh.

Banyak kota memiliki stasiun pengisian daya cepat. Menggunakan stasiun pengisian daya cepat untuk mengisi daya dengan arus tinggi akan mudah menyebabkan baterai kehilangan air dan menggembung, sehingga memengaruhi masa pakai baterai. Oleh karena itu, perlu meminimalkan waktu pengisian daya menggunakan stasiun pengisian daya cepat.