Hal pertama yang perlu kita pertimbangkan adalah bahwa kursi roda listrik semuanya ditujukan untuk pengguna, dan situasi setiap pengguna berbeda. Dari sudut pandang pengguna, evaluasi yang komprehensif dan detail harus dilakukan sesuai dengan kesadaran tubuh individu, data dasar seperti tinggi dan berat badan, kebutuhan sehari-hari, lingkungan penggunaan, dan faktor lingkungan khusus, dll., untuk membuat pilihan yang efektif, dan secara bertahap mengurangi hingga pilihan yang tepat tercapai. Kursi roda listrik yang sesuai.

Pada kenyataannya, kondisi pemilihan kursi roda elektrik pada dasarnya mirip dengan kursi roda biasa. Saat memilih tinggi sandaran kursi dan lebar permukaan tempat duduk, metode pemilihan berikut dapat digunakan: pengguna duduk di kursi roda elektrik, lutut tidak ditekuk, dan betis dapat diturunkan secara alami, yaitu 90%. Sudut siku-siku adalah yang paling sesuai. Lebar permukaan tempat duduk yang tepat adalah posisi terlebar di bagian bokong, ditambah 1-2 cm di sisi kiri dan kanan.

Jika pengguna duduk dengan lutut sedikit terangkat, kaki akan menekuk, yang sangat tidak nyaman untuk duduk dalam waktu lama. Jika kursi yang dipilih sempit, posisi duduk akan sesak dan lebar, dan duduk terlalu lama akan menyebabkan deformasi tulang belakang, dan kerusakan sekunder lainnya.

Kemudian, berat pengguna juga perlu dipertimbangkan. Jika beratnya terlalu ringan, lingkungan penggunaan akan lebih lancar dan motor tanpa sikat (brushless) lebih hemat biaya; jika beratnya terlalu berat, kondisi jalan tidak terlalu baik, dan dibutuhkan berkendara jarak jauh, disarankan untuk memilih motor roda gigi cacing (motor sikat).

Cara termudah untuk menguji kekuatan motor adalah dengan uji tanjakan, untuk memeriksa apakah motor bekerja dengan mudah atau sedikit berat. Sebaiknya jangan memilih motor untuk kereta kuda kecil. Akan ada banyak kerusakan di kemudian hari. Jika pengguna sering melewati jalan pegunungan, disarankan untuk menggunakan motor cacing.

Daya tahan baterai kursi roda listrik juga menjadi perhatian banyak pengguna. Penting untuk memahami karakteristik baterai dan kapasitas AH-nya. Jika deskripsi produk menyebutkan sekitar 25 kilometer, disarankan untuk menganggarkan daya tahan baterai hingga 20 kilometer, karena lingkungan pengujian dan lingkungan penggunaan sebenarnya akan berbeda. Misalnya, daya tahan baterai di daerah utara akan berkurang di musim dingin, dan sebaiknya hindari mengendarai kursi roda listrik keluar rumah selama periode dingin, karena hal itu akan menyebabkan kerusakan besar dan permanen pada baterai.

Secara umum, kapasitas baterai dan jarak tempuh dalam AH adalah sekitar:

- Daya tahan baterai 6AH untuk jarak 8-10 km

- Daya tahan baterai 12AH untuk jarak 15-20 km

- Jangkauan jelajah 20AH 30-35km

- Jangkauan jelajah 60-70km dengan baterai 40AH

Daya tahan baterai berkaitan dengan kualitas baterai, berat kursi roda listrik, berat pengguna, dan kondisi jalan.

Menurut Pasal 22-24 tentang pembatasan kursi roda listrik dalam Lampiran A dari “Peraturan Transportasi Udara untuk Penumpang dan Awak yang Membawa Barang Berbahaya” yang dikeluarkan oleh Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok pada tanggal 27 Maret 2018, “baterai lithium yang dapat dilepas tidak boleh melebihi 300WH, dan dapat membawa paling banyak 1 baterai cadangan yang tidak melebihi 300WH, atau dua baterai cadangan yang masing-masing tidak melebihi 160WH”. Menurut peraturan ini, jika tegangan keluaran kursi roda listrik adalah 24V, dan baterainya adalah 6AH dan 12AH, kedua baterai lithium tersebut memenuhi peraturan Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok.

Baterai asam timbal tidak diperbolehkan di dalam pesawat.

Pengingat: Jika penumpang perlu membawa kursi roda listrik di pesawat, disarankan untuk menanyakan peraturan maskapai penerbangan terkait sebelum keberangkatan, dan memilih konfigurasi baterai yang berbeda sesuai dengan skenario penggunaan.

Rumus: Energi WH = Tegangan V * Kapasitas AH

Selain itu, perlu juga memperhatikan lebar keseluruhan kursi roda listrik. Pintu masuk beberapa rumah relatif sempit. Oleh karena itu, perlu diukur lebarnya dan dipilih kursi roda listrik yang memungkinkan untuk masuk dan keluar dengan leluasa. Lebar sebagian besar kursi roda listrik berkisar antara 55-63 cm, dan beberapa bahkan lebih dari 63 cm.

Di era maraknya merek-merek yang bermunculan, banyak pedagang melakukan OEM (Original Equipment Manufacturer) produk-produk dari produsen tertentu, menyesuaikan konfigurasi, berjualan melalui TV, menjual produk secara online, dan lain sebagainya, hanya untuk menghasilkan banyak uang saat musim ramai tiba. Tidak ada yang namanya rencana untuk menjalankan merek dalam jangka panjang, di mana Anda dapat memilih jenis produk yang populer, dan layanan purna jual produk tersebut pada dasarnya tidak terjamin. Oleh karena itu, saat memilih merek kursi roda listrik, pilihlah merek besar dan merek lama sebisa mungkin, sehingga ketika terjadi masalah, dapat segera diatasi.

Saat membeli produk, Anda perlu memahami petunjuk dengan cermat dan memeriksa apakah merek pada label produk sesuai dengan merek pabrikan. Jika merek pada label produk tidak sesuai dengan merek pabrikan, itu adalah produk OEM (Original Equipment Manufacturer).

Terakhir, mari kita bahas masa garansi. Sebagian besar garansi berlaku selama satu tahun untuk seluruh kendaraan, dan ada juga garansi terpisah. Kontroler biasanya bergaransi satu tahun, motor biasanya bergaransi satu tahun, dan baterai bergaransi 6-12 bulan.

Ada juga beberapa pedagang yang menawarkan masa garansi lebih lama, dan akhirnya ikuti petunjuk garansi yang tertera di buku manual. Perlu dicatat bahwa garansi beberapa merek didasarkan pada tanggal pembuatan, dan beberapa lainnya didasarkan pada tanggal penjualan.

Saat membeli, cobalah untuk memilih tanggal produksi yang lebih dekat dengan tanggal pembelian, karena sebagian besarbaterai kursi roda listrikBaterai dipasang langsung pada kursi roda listrik dan disimpan dalam kotak tertutup, dan tidak dapat dirawat secara terpisah. Jika baterai dibiarkan dalam waktu lama, masa pakai baterai akan terpengaruh.

Titik perawatan baterai

Bagi teman-teman yang sudah lama menggunakan kursi roda listrik, mungkin mendapati masa pakai baterai berangsur-angsur berkurang, dan baterai terlihat menggembung setelah diperiksa. Baterai bisa habis saat sudah terisi penuh, atau bahkan tidak terisi penuh meskipun sudah diisi daya. Jangan khawatir, hari ini saya akan menjelaskan cara merawat baterai dengan benar.

1. Jangan langsung mengisi daya kursi roda listrik setelah menggunakannya dalam waktu lama.

Saat kursi roda listrik digunakan, baterai akan memanas. Selain cuaca panas, suhu baterai bahkan dapat mencapai 70°C. Jika baterai belum mendingin hingga suhu lingkungan, kursi roda listrik akan langsung diisi daya saat berhenti, yang akan memperburuk masalah. Kurangnya cairan dan air dalam baterai mengurangi masa pakai baterai dan meningkatkan risiko pengisian daya baterai.

Disarankan untuk menghentikan kendaraan listrik selama lebih dari setengah jam dan menunggu baterai mendingin sebelum diisi daya. Jika baterai dan motor terasa panas abnormal saat kursi roda listrik digunakan, segera kunjungi bengkel perawatan kursi roda listrik profesional untuk pemeriksaan dan perawatan.

2. Jangan mengisi daya kursi roda listrik Anda di bawah sinar matahari.

Baterai juga akan memanas selama proses pengisian daya. Jika diisi daya di bawah sinar matahari langsung, hal itu juga akan menyebabkan baterai kehilangan air dan menyebabkan baterai menggembung. Cobalah untuk mengisi daya baterai di tempat teduh atau pilihlah untuk mengisi daya kursi roda listrik di malam hari.

3. Jangan gunakan pengisi daya untuk mengisi daya kursi roda listrik.

Menggunakan pengisi daya yang tidak kompatibel untuk mengisi daya kursi roda listrik dapat mengakibatkan kerusakan pada pengisi daya atau kerusakan pada baterai. Misalnya, menggunakan pengisi daya dengan arus keluaran besar untuk mengisi daya baterai kecil dapat dengan mudah menyebabkan baterai kelebihan pengisian.

Disarankan untuk pergi kekursi roda listrik profesionalBengkel perbaikan purna jual akan mengganti charger berkualitas tinggi yang sesuai untuk memastikan kualitas pengisian daya dan memperpanjang umur baterai.

4. Jangan mengisi daya terlalu lama atau bahkan mengisi daya semalaman.

Demi kenyamanan banyak pengguna kursi roda listrik, mereka sering mengisi daya semalaman, waktu pengisian seringkali melebihi 12 jam, dan terkadang bahkan lupa mematikan aliran listrik selama lebih dari 20 jam, yang pasti akan menyebabkan kerusakan besar pada baterai. Pengisian daya dalam waktu lama berulang kali dapat dengan mudah menyebabkan baterai kelebihan pengisian. Umumnya, kursi roda listrik dapat diisi daya selama 8 jam dengan pengisi daya yang sesuai.

5. Jarang menggunakan stasiun pengisian cepat untuk mengisi daya baterai.

Usahakan agar baterai kursi roda listrik selalu terisi penuh sebelum bepergian, dan sesuai dengan jangkauan jelajah sebenarnya dari kursi roda listrik tersebut, Anda dapat memilih untuk menggunakan transportasi umum untuk perjalanan jarak jauh.

Banyak kota memiliki stasiun pengisian cepat. Menggunakan stasiun pengisian cepat untuk mengisi daya dengan arus tinggi akan dengan mudah menyebabkan baterai kehilangan air dan menggembung, sehingga memengaruhi masa pakai baterai. Oleh karena itu, perlu untuk meminimalkan jumlah pengisian daya menggunakan stasiun pengisian cepat.